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功德公路安全生命防护工程实际说明

作者:RUIou2018 添加时间:2018-12-12 09:26
功德公路安全生命防护工程实际说明




1.  概述
1.1 项目概述
禄劝县樟木树垭口-功德公路(路线编码 Y044530128),起点为樟木树垭口,止点接功德公路,全长 6.750 公里,隐患里程 6.0 公里。现状公路为水泥混凝土路面,为四级公路设计速度 20km/h 单车道标准,路基宽度 4.5m,路面宽度为 3.5m。
通过现场实地调查,项目已于 2016 年对急弯、连续急弯、陡坡、视距不良及临崖、临水路段实施过标志牌及凸面镜等,本次设计主要是针对未设置标志牌的路段“查缺补漏”及增设路侧护栏等安全防护设施,以消除安全隐患,保障行车安全。
1.2 设计依据
(1) 部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)
(2) 《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》
(3) 云南省地方标准《农村公路工程技术标准》(DB53/T 2002-2014)
(4) 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)
(5) 《云南省公路局关于农村公路安全生命防护工程有关工作的通知》(云路农﹝2017﹞25 号)
(6) 《昆明市公路局关于农村公路安全生命防护工程有关工作的通知》(昆路通﹝2017﹞4 号)
(7) 其他相关标准、规范
1.3 项目采用技术指标
公路等级:四级
路基宽度: 4.5m;
计算行车速度:20km/h;
平曲线最小半径:15m ;
回头弯最小半径:10m ;
最大纵坡:9%;
设计荷载:公路-Ⅱ级;
. 2.  安全生命防护工程
根据现场调查,由于建设投入资金不足,很多路段缺少必要路侧护栏等,安保工程设施设置不到位,加之本项目是山区公路,线形较差,有较多弯急、坡陡等路段,存在一定的安全隐患。
2.1 路侧护栏
1、砼护栏
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006)的规定,本段路侧护栏依据车辆驶出路外或进入对向车道有可能造成的交通事故等级采用路基护栏防撞等级, F 型混凝土护栏采用防撞等级为 A 级。
F 型混凝土护栏设置位置:
(1)圆曲线半径 R<20m 且坡度陡于 1:3 的陡崖或深沟、河流、房屋路段;
(2)路侧有悬崖、深谷、深沟的路段。
路侧混凝土护栏的构造形式采用 F 型,防撞等级采用 A 级,混凝土采用 C30。
护栏基础采用座骑方式:将护栏基础嵌锁在路面结构中,借助路面结构对基础腿部位移的抵抗力来提高护栏的抗倾覆稳定性。地基的承载力应不小于 150Kpa,基础钢筋与护栏钢筋焊接牢固,基础混凝土强度等级与护栏相同。
2、波形护栏
波形梁护栏为半钢性护栏,利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和
防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观波形护栏协调,损坏处容易更换。
波形护栏设置位置:
(1)在路侧有江、河、水库等水域的路段;
(2)圆曲线半径 R≥20m 且坡度陡于 1:3 的陡崖或深沟、河流、房屋路段



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